文章導讀：車輛外觀，簡潔平整，內嵌式的玻璃窗有別于傳統工藝的小公共汽車，四個一米直徑的大花紋輪胎展示著他的越野實力。車殼底部有5個可以開啟的儲物空間，善加利用，駐車空調散熱器、發電機、維修工具、備用油箱都有地方放…
車輛外觀，簡潔平整，內嵌式的玻璃窗有別于傳統工藝的小公共汽車，四個一米直徑的大花紋輪胎展示著他的越野實力。車殼底部有5個可以開啟的儲物空間，善加利用，駐車空調散熱器、發電機、維修工具、備用油箱都有地方放置。
右側中部開門和房車的開門方式不謀而合，并且是單開門設計，方便日后增加沙門等結構。注意門口的兩個臺階，如果利用好這個空間，完全可以實現獨立沐浴間的設計。車頭的拖車鉤，直接從大梁延伸出來，足夠粗壯，善用這兩個連接點防撞桿、20000磅的絞盤都可以用。
尾部為對開門，可以根據客戶需要改裝成完全封閉或者底部1/3上掀的結構。車玻璃采用先進的內嵌式推拉架構，外觀平整，密封性好。全車使用氣剎，可以選裝輪胎自動充放氣結構（個人擔心這個結構的耐用性），標配博世的ABS系統。前懸使用10片鋼板彈簧，強度和耐用性毋庸置疑。
后面隱約紅色部分就是輸出600N扭矩的3.8升康明斯紅頭機。右側兩個散熱器，前面的淺色的是中冷散熱器，后面的深色的是水箱散熱器。前橋牙包位置像一個花生米的形狀，是兩個連續的小鼓包，這就是赫赫有名的淇林五傳動軸全時四驅系統，帶高低速檔。離地間隙300mm。
后部布局，車頂部分的方框是頂置空調的內循環進氣口。兩側為LED照明燈，從車頭延伸到車位，亮度是相當的好。車內部的覆蓋材料均為可清洗的材料，地板可使用地板膠或者菱形鋼板。
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